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Jour après jour, Ginko améliore l’accessibilité pour que le voyage soit possible pour tous et agréable pour chacun.
Un système de synthèse vocale permet depuis juillet 2008 d’annoncer par haut-parleurs, le nom de la prochaine station à bord du bus et le numéro de ligne et sa destination à l’ouverture des portes en station. Le déploiement de cette innovation à l’ensemble du parc va se poursuivre sur plusieurs mois. Fin 2008, 40 bus urbains en seront équipés.
Bus à plancher plat
En urbain, plus d’un bus sur deux offre aujourd’hui un plancher plat, tellement plus pratique pour les parents avec poussettes, les voyageurs chargés de bagages, les personnes âgées…
De nouveaux véhicules plus faciles d’accès feront progressivement leur apparition sur les lignes périurbaines.
Des destinations de taille Les nouvelles girouettes d’information permettent d’afficher en grands caractères la destination de la ligne. Même chose du côté de l’annonce visuelle de la prochaine station.
Depuis 2009, 20 premiers bus sont équipés d’un nouvel écran permettant d’afficher de plus grands caractères et en couleurs.
Une information toujours plus accessible
Le site internet www.ginkobus.com offre une version accessible aux mal et non-voyants.
Espace Fauteuil Roulant
Certains bus contiennent un emplacement aménagé pour accueillir un fauteuil roulant, à proximité immédiate des portes d'accès. Cet espace est identifié par le un pictogramme spécifique.
Un bouton spécifique d'appel est installé dans les espaces fauteuil roulant. . Il permet à l'utilisateur de signaler au conducteur son intention de descendre ou d'entrer en contact avec le conducteur.
Une boutique accessible de plain pied
La formation des vendeurs au langage des signes et à l’accueil de personnes handicapées est programmée pour tout début 2009
EVOLIS « Ville », un service sur mesure pour voyager comme tout le monde
. un service spécifiquement destiné aux personnes souffrant d’un handicap ne leur permettant pas d’utiliser le réseau classique
. Des critères d’éligibilité. Etude des dossiers par une commission
De la simplicité, de la souplesse, du confort
• des minibus spécialement aménagés pour accueillir des fauteuils roulants : rampe d’accès, points d’ancrage à bord…,
• gratuité pour l’accompagnateur du voyageur (selon conditions)
• réservations faciles du lundi au samedi de 7h à 19h, de J-30 à J-1 avant 18h*
- par téléphone au 0 825 00 22 44/0,15 euros la minute)
- sur internet (www.ginkobus.com). * 17h sur internet
• réservations possibles à la dernière minute (entre 7h et 11h) pour l’après-midi même.
Des solutions pour acheter son titre sans se déplacer - service par correspondance « Colibri »
- Boutique sur le site internet www.ginkobus.com avec une option unique en Europe : l’édition possible à domicile de son coupon d’abonnement
Pour Ginko, chaque voyageur quels que soient sa situation, son âge, son handicap ou son degré de mobilité durable ou momentané doit pouvoir se déplacer normalement, sans contrainte et en toute sécurité. Pour aller toujours plus loin dans ce sens, les travaux et les réflexions se poursuivent en s’appuyant sur un dialogue permanent avec les acteurs du monde du handicap.
Le réseau Ginko : libre d'être mobile
L'accessibilité et le busJour après jour, Ginko améliore l’accessibilité pour que le voyage soit possible pour tous et agréable pour chacun.
Un système de synthèse vocale permet depuis juillet 2008 d’annoncer par haut-parleurs, le nom de la prochaine station à bord du bus et le numéro de ligne et sa destination à l’ouverture des portes en station. Le déploiement de cette innovation à l’ensemble du parc va se poursuivre sur plusieurs mois. Fin 2008, 40 bus urbains en seront équipés.
Bus à plancher plat
En urbain, plus d’un bus sur deux offre aujourd’hui un plancher plat, tellement plus pratique pour les parents avec poussettes, les voyageurs chargés de bagages, les personnes âgées…
De nouveaux véhicules plus faciles d’accès feront progressivement leur apparition sur les lignes périurbaines.
Des destinations de taille Les nouvelles girouettes d’information permettent d’afficher en grands caractères la destination de la ligne. Même chose du côté de l’annonce visuelle de la prochaine station.
Depuis 2009, 20 premiers bus sont équipés d’un nouvel écran permettant d’afficher de plus grands caractères et en couleurs.
Une information toujours plus accessible
Le site internet www.ginkobus.com offre une version accessible aux mal et non-voyants.
Espace Fauteuil Roulant
Certains bus contiennent un emplacement aménagé pour accueillir un fauteuil roulant, à proximité immédiate des portes d'accès. Cet espace est identifié par le un pictogramme spécifique.
Un bouton spécifique d'appel est installé dans les espaces fauteuil roulant. . Il permet à l'utilisateur de signaler au conducteur son intention de descendre ou d'entrer en contact avec le conducteur.
Une boutique accessible de plain pied
La formation des vendeurs au langage des signes et à l’accueil de personnes handicapées est programmée pour tout début 2009
EVOLIS « Ville », un service sur mesure pour voyager comme tout le monde
. un service spécifiquement destiné aux personnes souffrant d’un handicap ne leur permettant pas d’utiliser le réseau classique
. Des critères d’éligibilité. Etude des dossiers par une commission
De la simplicité, de la souplesse, du confort
• des minibus spécialement aménagés pour accueillir des fauteuils roulants : rampe d’accès, points d’ancrage à bord…,
• gratuité pour l’accompagnateur du voyageur (selon conditions)
• réservations faciles du lundi au samedi de 7h à 19h, de J-30 à J-1 avant 18h*
- par téléphone au 0 825 00 22 44/0,15 euros la minute)
- sur internet (www.ginkobus.com). * 17h sur internet
• réservations possibles à la dernière minute (entre 7h et 11h) pour l’après-midi même.
Des solutions pour acheter son titre sans se déplacer - service par correspondance « Colibri »
- Boutique sur le site internet www.ginkobus.com avec une option unique en Europe : l’édition possible à domicile de son coupon d’abonnement
Pour Ginko, chaque voyageur quels que soient sa situation, son âge, son handicap ou son degré de mobilité durable ou momentané doit pouvoir se déplacer normalement, sans contrainte et en toute sécurité. Pour aller toujours plus loin dans ce sens, les travaux et les réflexions se poursuivent en s’appuyant sur un dialogue permanent avec les acteurs du monde du handicap.
Rss